"Мені здається, перше питання – чи слід було почати гонку з місця чи за машиною безпеки? Вважаю, старт за сейфті-каром, безумовно, був би безпечнішим, а безпека завжди повинна стояти на чолі. Я говорю так тому, що більшість гонщиків були на найшвидших "проміжних" шинах і зіткнулися з дуже низьким зчепленням і дуже поганою видимістю.
Можливо, старт за машиною безпеки надав би їм як мінімум кілька кіл, щоб оцінити ситуацію. Ми отримали б зворотний зв'язок від пілотів, перш ніж розпочинати гонку. Це ключовий момент", - запенив Бінотто.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Феттель: Добре, що не сталося трагедії на старті в Японії