"Припуститися помилки при виборі налаштувань дуже легко – і припустившись цієї помилки машина повністю вивалюється з "робочого вікна налаштувань". І коли в тебе є лише одна практика, то досить буквально однієї поломки та зупинки сесії червоними прапорами – і все, після цього вікенд тобі фактично буде завершено.
Отже, загалом я відкритий для ідеї збільшення кількості спринтів. Але, можливо, варто дозволити змінювати налаштування і після кваліфікації, і після спринту, а не "замикати" їх у закритому парку з вечора п'ятниці", - припустив Расселл.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Не варто проводити спринт на кожному етапі