"Не сказав би, що це було трохи напружено. Ні, це було дуже напружено. Педаль газу працювала дуже нестабільно в середині повороту і могла застрягти. Тож у третьому повороті доводилося дуже важко, бо там тобі точно не потрібна зайва швидкість при проходженні.

Тож керувати машиною було дуже важко. І у повільних поворотах було набагато складніше, ніж у швидкісних. Але в результаті ми змогли дістатися фінішу, це найголовніше.

Мені доводилося часто відпускати педаль газу і їхати за інерцією – просто щоб зрозуміти, як саме задіяти педаль газу в поворотах. В іншому нічого складного. Просто потрібно було грати педаллю газу, натискаючи та відпускаючи, намагаючись підібрати оптимальну за таких умов швидкість проходження повороту. Але просто це не було", - визнав Леклер.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Гран Прі Австрії-2022. Кращі моменти гонки (ВІДЕО)