"Не думаю, що питання у 18-дюймових чи 13-дюймових дисках. Ефект викликають машини.
Але з урахуванням вищої боковини 13-дюймових покришок проблема могла бути навіть гіршою. Коли бічна частина більша, вона в якомусь сенсі працює як підвіска – це проявляється значно сильніше, ніж із поточними шинами.
Боліди стали жорсткішими, шини теж, і командам належить вирішити проблему. Я не вважаю, що 18-дюймові покришки ускладнюють ситуацію – швидше навпаки", - зазначив Ізола.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хемілтон: У Канаді стрибки боліда стали значно меншими