"Гадаю, Mercedes знайшов якесь рішення – наче воно вже було готове. [У Канаді] болід підскакував менше, був швидким, і команда безумовно не збільшувала дорожній просвіт.
Але мені незрозуміло постійне скиглення. Зрештою, перегони небезпечні. Вдихання карбонового пилу теж не корисне для здоров'я, як і перевантаження або зневоднення по ходу довгих і гарячих перегонів. Ніхто не змушує Mercedes так налаштовувати машину", - підкреслив Вільньов.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хемілтон: Болід Mercedes має потенціал, але не все так просто