"Ми подумали, що старі шини кращі за нові в плані прогріву. На свіжому "харді" – єдиних доступних комплектах – ми зіткнулися б із проблемами з температурою покришок.
Тож ми вирішили залишитися на трасі. Команда вважала, що добрий прогрів дасть нам більше шансів атакувати на останніх колах. Так і сталося. Думаю, у Шарля найкраща нагода з'явилася на першому колі після режиму машини безпеки, і він був дуже близьким. Карлосу це теж допомогло захиститися від Чеко [Переса] на новому медіумі", - зазначив Бінотто.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Леклер: Мені подобається бути в ролі лідера