"Прибрати лобовий опір легко: просто береш бензопилу та кришиш заднє крило на дрібні шматочки. Так ми і вчинимо перед гонкою у Джидді.
Я вважаю, що ми перебрали з крилами, мабуть. Лобовий опір дуже великий - просто тому, що в даний момент нам бракує деталей. Сподіваюся, ми вирішимо проблему.
Ситуація зі швидкістю на прямих наполовину чи трохи більше зводиться до крил. Але необхідно зробити все можливе і щодо силової установки", - переконаний Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хемілтон: Mercedes програє за швидкістю, але бере стабільністю