"Нові машини стали важчими за попередні, жорсткішими в плані управління. Але для мене це не так важливо. Управляти новим болідом цікаво, це якийсь новий досвід. Ми ще тільки вчимося, дізнаємося про можливості машини, але прикро те, що вага болідів продовжує збільшуватися. У повільних поворотах машина стала трохи менш рухомою, хоча у швидкісних поворотах у неї непоганий баланс.

Що ж до переслідування, то я пробував сидіти на хвості біля кількох машин суперників – і так, переслідувати іншу машину стало дещо простіше. Під час переслідування більше не відбувається раптової втрати притискної сили", - зізнався Ферстаппен.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: На тестах краще бути останнім, ніж першим