"Наскільки я розумію, конструкція нових болідів має на увазі створення меншої турбулентності за собою, завдяки чому переслідувати суперників має стати простіше.
Взагалі, ідея в тому, щоб генерувати більше притискної сили під машиною і скорочувати зону впливу "брудного" повітря. Ось чому я не можу зрозуміти, навіщо Формула-1 кілька років тому зробила крок у бік ширших болідів та антикрил.
Тепер вони вирішили піти у зворотному напрямку. Але я не ризикну припустити, чи буде вжитих кроків достатньо, щоб пілоти знову змогли впритул переслідувати суперників у поворотах. Якщо їм стане на 30 відсотків простіше, то це вже буде прогрес", - переконаний Андретті.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Мекіс: Цього сезону новинок буде не так багато