"Складно сказати, чи обґрунтована позицію директора перегонів, який прийняв таке рішення наприкінці Гран Прі Абу-Дабі. Не можна сказати, що він став на бік одного чи іншого гонщика, однієї чи іншої команди, але його бажання неодмінно побачити фініш гонки під зеленими прапорами мало для всіх очевидні наслідки.

Нікому не хотілося бачити кінцівку сезону за автомобілем безпеки, але були й інші варіанти. Один із них – зупинити гонку червоними прапорами, щоб усі змогли заїхати у бокси та змінити гуму, а потім продовжити боротьбу. У цьому випадку всі опинилися б у рівному становищі, але рішення Масі явно зіграло проти Льюїса на користь Макса та Red Bull", - міркує Вотсон.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Британська преса: Mercedes шантажує FIA відходом Хемілтона