Він стартував з поулу, але дуже швидко пропустив Льюїса Хемілтона вперед. За кілька кіл до фінішу хід гонки різко змінила аварія Ніколаса Латіфі.

На трасу виїхала машина безпеки, але між Хемілтоном та Ферстаппеном були кілька колових машин. Для Red Bull було принципово, щоб цим болідам дозволили повернутися в одне коло, щоб Макс опинився одразу за Льюїсом.

Функціонер FIA Майкл Масі спершу взяв час на роздуми, а потім дозволив це зробити. Таким чином Ферстаппен опинився одразу за Хемілтоном за одне коло до фінішу. Перед рестартом боліди майже порівнялися, а потім нідерландець пройшов британця у шпильці і ще встиг відбити кілька атак від тоді ще чинного чемпіона світу.

1. Макс Ферстаппен (Red Bull) – 58 кіл
2. Льюїс Хемілтон (Mercedes) +2,256
3. Карлос Сайнс (Ferrari) +5,173
4. Юкі Цунода (Alpha Tauri) +5,692
5. П'єр Гаслі (Alpha Tauri) +6,531
6. Валттері Боттас (Mercedes) +7,463
7. Ландо Норріс (McLaren) +59,200
8. Фернандо Алонсо (Alpine) +1.01,708
9. Естебан Окон (Alpine) +1.04,026
10. Шарль Леклер (Ferrari) +1.06,057
11. Себастьян Феттель (Aston Martin) +1.07,527
12. Даніель Ріккардо (McLaren) +1 коло
13. Ленс Стролл (Aston Martin) +1 коло
14. Мік Шумахер (Haas) +1 коло

Зійшли:

Серхіо Перес (Red Bull)
Ніколас Латіфі (Williams)
Антоніо Джовінацці (Alfa Romeo)
Джордж Расселл (Williams)
Кімі Райкконен (Alfa Romeo)