"Спочатку пошкодження дуже сильно впливало - ми втрачали десь по півсекунди з кола. Ситуацію ускладнювало те, що пластина бовталася, і це створювало дуже нестабільні потоки під болідом. Коли вона відвалилася і, на щастя, без проколу шини, втрати знизилися приблизно вдвічі, тобто до двох-трьох десятих.
Проблема в тому, що ми дуже близькі до Макса за темпом, так що ця різниця визначає, тримаємося ми за ним або відстаємо", - стверджує Шовлін.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хемілтон: Вперше за довгий час я серйозно помилився