"Якщо ти знаєш свій болід, якщо довіряєш йому, то розумієш, як він себе веде. При інстинктивному стилі пілотажу ти робиш потрібні речі на автоматі. Однак в разі сумнівів тобі потрібно думати, ти втрачаєш вирішальні миті. На жаль, у мене в Ferrari було саме так. Не було однієї конкретної проблеми, це сума різних дрібниць.
Коли ти налаштований критично по відношенню до себе, завжди є сумніви. Але я не забув, як пілотувати - мені просто потрібно проаналізувати, чому я не зміг повністю використовувати свої навички", - міркує Феттель.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Феттель: Мені не терпиться розпочати в Aston Martin