До початку божевілля лідирував Джордж Расселл, але після аварії Джека Ейткена з'явився жовтий прапор і віртуальна машина безпеки.

Mercedes вирішив цим скористатися і покликав на піт двох пілотів одночасно. Расселла обслужили швидко, а от Валттері затримався на 24 секунди, бо механіки ніяк не могли у поспіху розібратися з шинами.

Втім, вже зовсім скоро Расселла покликали на ще один піт-стоп, адже йому поставили гуму з різних комплектів! Внаслідок цього Джордж опинився позаду Валттері, але на 70-му колі блискучим маневром обійшов свого напарника, а згодом вийшов на друге місце і наближався до Переса.

Однак, за 8 кіл до фінішу Расселл проколов шину і був змушений зайти на ще один піт-стоп. Згодом він знову наздоганяв Боттаса, але Джорджу трохи не вистачило дистанції. Одним словом, Расселл всім показав, що саме він має бути напарником Льюїса Хемілтона, а не фін, котрий ніяк не міг пройти Racing Point.

1. Серхіо Перес (Racing Point)
2. Естебан Окон (Renault) - +10,518
3. Ленс Стролл (Racing Point) - +11,869
4. Карлос Сайнс (McLaren) - +12,580
5. Даніель Ріккардо (Renault) - +13,330
6. Александер Албон (Red Bull) - +13,842
7. Даніїл Квят (Alpha Tauri) - +14,534
8. Валттері Боттас (Mercedes) - +15,389
9. Джордж Расселл (Mercedes) - +18,556
10. Ландо Норріс (McLaren) - +19,541
11. П'єр Гаслі (Alpha Tauri) - +20,527
12. Себастьян Феттель (Ferrari) - +22,611
13. Антоніо Джовінацці (Alfa Romeo) - +24,111
14. Кімі Райкконен (Alfa Romeo) - +26,153
15. Кевін Магнуссен (Haas) - +32,370
16. Джек Ейткен (Williams) - +33,674
17. П'єтро Фіттіпальді (Haas) - +36,858
18. Ніколас Латіфі (Williams) - не фінішував
19. Макс Ферстаппен (Red Bull) - не фінішував
20. Шарль Леклер (Ferrari) - не фінішував