"Не знаю, що саме сталося на рестарті. Але я вважаю, що лідер не дуже добре контролював темп пелотону. І хлопці в середині пелотону трохи заплуталися.
Мені здається, що це абсолютно необов'язковий ризик. Лідируючи в гонці, ти повинен розуміти ситуацію, знати про такі речі. Якщо ти хочеш сповільнитися - сповільнюйся, але тоді вже чекай сигнал до рестарту до кінця, і вже потім набирай швидкість. А не намагайся прискорюватися і потім знову гальмувати. Адже позаду тебе знаходяться 10-15 машин, і такі дії з високою часткою ймовірності закінчаться аварією", - вчить фіна Феттель.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Феттель: Хотілося взяти більше, ніж одне очко