"На Гран Прі Австрії ми будемо використовувати ту ж конфігурацію боліда, що і на тестах в Барселоні. Це не означає, що ми нічого не робили протягом 5,5 тижнів, в ході яких нам дозволялося працювати з машиною. Правда в тому, що результати зимових тестів привели нас до висновків про необхідність повної зміни напряму розвитку, особливо це стосується аеродинаміки.
В першу чергу нам треба було зрозуміти, чому ми не побачили бажаних результатів на трасі і наскільки сильне коригування потрібне. З нашого боку було б контрпродуктивно працювати в тому ж напрямку, знаючи, що це не призведе нас до виконання поставлених цілей.
Як наслідок, ми вирішили підготувати нову програму для машини. Розуміючи, що можемо не встигнути до першого етапу, ми поставили завдання привезти поновлення на Гран Прі Угорщини", - пояснив Бінотто.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Марко: Феттель просто втратив віру у Ferrari