"У Міхаеля були власні налаштування для його стилю пілотування. Він не зміг отримати їх від Mercedes.
Нові боліди розроблялися з урахуванням руху в іншому напрямку. І Міхаель не міг вплинути на технології так, як він це робив в Benetton і Ferrari.
Всі так. Але після того, як Росс Браун вже не зумів толком поліпшити машину після 2009 року, Росберг несподівано виявився швидшим. Міхаель не зміг нівелювати різницю. Технологія була іншою, як і покоління пілотів, хоч Міхаель був в такій же формі, як і раніше", - згадує Вебер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Екс-конструктор Ferrari розповів про проблеми Шумахера в Mercedes