"У мій час ми проводили по 16-17 гонок за сезон, але при цьому у нас було майже по 30 днів тестів. Якщо говорити про те, скільки днів в році ми проводили поза домом, то їх, ймовірно, було навіть більше, ніж у нинішніх гонщиків.
На початку дев'яностих ти використовував один двигун в п'ятницю, міняв його на новий в суботу, а потім ще раз міняв двигун на гонку. Так що часом механікам доводилося працювати по 24 години на добу", - згадує Херберт.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Тодт: 25 етапів у Формулі-1 буде ще нескоро