"Величезний плюс в роботі з Honda полягає в тому, що вони повністю зосереджені на Red Bull і Toro Rosso, в той час як у Renault є власна заводська команда і власний постачальник палива і масел, так що ми були змушені чекати запуску їхніх двигунів. У 2018 році нам пощастило, тому що їхня остання специфікація двигуна працювала з нашим ексклюзивним постачальником палива. У заводської команди не було цього двигуна.
Зараз все інакше. ExxonMobile змушені пропонувати багато варіантів продукції, тому що відчувають тиск. І це чудово. У нас тристороння співпраця, в якій всі вносять свій внесок. Це відмінно", - не сумнівається Хорнер.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хорнер сказав, чи залишиться Ферстаппен у Red Bull