"Ми попросили Льюїса дещо поміняти, що нормально. Він змінив режим роботи автомобіля. Поки він робив всі ці налаштування, Льюїс втратив з поля зору дельта-час.

Ще одним важливим фактором стало те, що якщо знаходишся на прямій, наприклад, біля повороту 16, а режим VSC закінчується, то потрібно просто тиснути на газ по повній.

Але Льюїс перебував в іншій частині траси, він був в зоні гальмування для VSC. Це одна з найскладніших ситуацій, складно змоделювати її.

Поєднання всіх цих факторів і призвело до такої ситуації, Хемілтон не допустив помилку. Просто він був не в тому місці, а через команди по змінах налаштувань він втратив близько двох секунд", - заявив Воулз.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Хемілтон: Зараз Mercedes у найкращій формі в історії