"Проблема полягає в тому, що в більшості випадків пілоти з трьох провідних команд будуть знаходитися в цікавій ситуації. Один з них зазвичай має проблеми або їде надто повільно. Тоді в кінці гонки, коли йому нема чого втрачати, можна зробити піт-стоп, змінити шини і виграти бонус за краще коло. Тоді який сенс вести боротьбу за цей бал гонщикам, які перебувають на першому і другому місцях?
Думаю, що це правило ще більше збільшує розрив між командами. Не бачу в ньому ніякого сенсу", - завершив Ферстаппен.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Перестав атакувати через відсутність шин