"Звичайно, я пам'ятаю першу зустріч з ним. Це було в Спа в 1994 році. Тоді ми обмінялися кількома словами, не більше того. Потім я контактував з його менеджером. У липні 1995 року ми зустрілися знову. Все почалося в готельному номері Монте-Карло. Тоді я був з юристом Ferrari Генрі Пітером, а Міхаель - з Віллі Вебером. Ми хотіли провести переговори в іншому приміщенні, але все було зарезервовано. Закінчили ми спілкування в апартаментах Шумахера, там же був і Ральф. Близько опівночі контракт був підписаний. Вже тоді я бачив у Міхаелі єдиного пілота, хто міг повернути титул в Ferrari.

У Міхаеля був великий талант, він працював з повною самовіддачею і відданістю. Він був орієнтиром для інженерів і механіків. Коли в італійців йде щось не так, вони починають звинувачувати один одного. Одні нарікають на погане шасі, інші - на двигун, треті - на пілотів. Завжди є виправдання. Підписавши Шумахера, я вирішив принаймні одну проблему. Ніхто не міг сказати мені, що він поганий пілот. Він уже був дворазовим чемпіоном світу і мотивував всю команду", - зазначив Тодт.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Тодт: Не можна порівнювати Шумахера з Феттелем