"Було приємно бачити, як через майже десять років Формула-1 все-таки прийняла нашу пропозицію про перехід на 18-дюймову гуму. Це було відмінне визнання нашого бачення цього питання. Однак той факт, що з початку контракту нам довелося б випускати 13-дюймові шини, завадив нашій участі в тендері.
Ми б не змогли виправдати розробку шин, які не мають нічого спільного з тим, що ми робимо в реальному світі. Крім того, Формула-1 не погодилася з нашою рекомендацією щодо зниження зносу шин. Ці дві речі унеможливили подальшу спільну роботу", - зазначив Куанон.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Pirelli: Ми готові до шинних війн у Формулі-1