"У технічному регламенті Формули-1 є 21 розділ, але деякі з них не важливі з точки зору видовищності гонок. Ми визначили три області, в яких належить працювати заради цікавіших Гран Прі.
По-перше, це аеродинаміка. По-друге, це двигуни, які цікаві не тільки вболівальникам, але і виробникам, які беруть участь у Формулі-1. По-третє, це підвіска - тобто ми маємо на увазі здебільшого те, як машина працює з покришками. Це три складових технічного регламенту, на яких ми зосередимо увагу, щоб уникнути передбачуваності в гонках", - пояснив Сімондс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Екс-пілот Ф-1: Формула живе у власному світі