"На даний момент ми постачаємо командам один і той самий продукт. Таким чином, з цієї точки зору ми ставимо їх в рівне становище. Якщо ж почати змагання між постачальниками шин, то ціна неминуче буде рости, тому що будуть потрібні додаткові тести. В такому випадку топ-команди будуть забезпечені найкращим продуктом, ніж інші, адже у нас не буде зобов'язань поставляти всім одну і ту ж гуму.

Таким чином буде створюватися більший розрив між лідерами та іншими командами. Так, з двома або трьома постачальниками, можливо, ви отримаєте конкуренцію серед топ-команд, але інші будуть відчувати проблеми зі швидкістю. З потрібними шинами на колі можна вигравати півсекунди або навіть більше, так що все це лише сприятиме зростанню відривів між суперниками", - переконаний Ізола.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Боттас: Різниця між шинами сезону-2017 та 2018 - дуже відчутна