"На початку наступного року машини повинні бути швидше на одну секунду на колі, і протягом року нормальний темп розвитку становить 1-1,5 секунди. Таким чином, до кінця наступного року вони повинні бути швидше на дві секунди на колі. Якщо ми будемо пропонувати м'якшу гуму, машини можуть бути навіть ще швидшими.
Але ми повинні пам'ятати, що буде додаткова вага через "гало". Це буде коштувати від трьох до чотирьох десятих секунди через сам приріст ваги плюс наслідки від його впровадження для аеродинаміки", - зауважив Ізола.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Pirelli додасть ще два види шин на сезон-2018 (+ФОТО)