"Чинна угода дозволяє використовувати максимум 25 трас. Але за останні сім місяців нам надійшло близько 40 пропозицій щодо проведення Гран Прі. Свої послуги пропонували різні міста, муніципалітети і князівства. Це не може не надихати. Ми спробуємо розділити на рівну кількість етапи на міських трасах, спеціальних автодромах і на історичних треках.
Ми хочемо привести в оптимальний стан календар. Було б логічно, якби етапи проводилися в Європі, потім в Америці і після цього в Азії. Що стосується нинішніх етапів, то нам подобається кожен з них, але щось потрібно буде виключати, а щось буде з'являтися знову", - прогнозує Братчес.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Мер Лондона готовий зробити міську трасу для Ф-1