Ви маєте пам'ятати, що на чолі особистого заліку залишається гонщик Ferrari Себастьян Феттель з 202 очками, за яким йдуть Льюїс Хемілтон та Валттері Боттас із Mercedes, у котрих 188 та 179 очок, відповідно. Екватор чемпіонату вже позаду, а це значить, що кожний наступний бал додає у важливості.
Минулого року на Гран Прі Бельгії переміг Ніко Росберг, який вже не зможе повторити цей успіх. Тоді перевага над іншими була колосальною і в цій гонці "мерси" теж вважаються фаворитами, хоч і не беззаперечними. Не варто скидати з рахунків і Кімі Райкконена, який вигравав тут аж чотири рази за п'ять сезонів в проміжок з 2004 по 2009 рік (Гран Прі-2006 не проводилось) і має найкращий рекорд після легендарних Шумахера та Сенни. Особливу ж увагу як експертів, так і вболівальників тут буде прикуто до таланта Red Bull Макса Ферстаппена, котрий народився у Бельгії і вважає ГП домашнім.
Спа знаменита своїми дощовими гонками, але минулого року за вік-енд з неба не впало ні краплинки. Цьогоріч ситуація інша і ймовірність опадів на неділю оцінюється у 50%, тоді як температура повітря прогріється до +22С.
З понад семикілометровим колом траса є найдовшою у календарі Ф-1. Про повороти "О Руж", "Ля Сурс", "Ле Комб" та "Бланшімон" можна писати книжки - стільки в них було знакових обгонів та аварій. Кожен автошанувальник має побувати тут хоч раз у житті і побачити їх своїми очима. Після старту йде довга пряма, на якій завжди буває щось цікаве.
Останні 8 з 13-ти Гран Прі набір шин був стандартним: Medium, Soft та Supersoft. Втім цього разу Pirelli пішла назустріч командам і відмовилась від середнього комплекту, замінивши його на Ultrasoft. Це дасть гонщикам можливість бути швидшими, краще контролювати болід на поребриках і, звичайно, збільшить кількість піт-стопів. Тут є дві вагомі DRS-зони, котрі дозволять обганяти фаворитам усіх, хто не в ТОП-3 команд. Подивимось, що з цього вийде.
Кількість кіл: 44Довжина кола: 7 004 мДовжина траси: 308, 052 кмПілот-рекордсмен: Міхаель Шумахер (6 перемог)Команда-рекордсмен: Ferrari (16 перемог)Попередній переможець: Ніко Росберг