"На початку машиною було важко керувати, Льюїсу це не сподобалося, і він про це сказав. Після піт-стопа вона несподівано стала найшвидшою машиною в оборонному режимі. Можна сказати, що Ferrari на той час зменшила оберти, але і ми теж. Я поговорив з Льюїсом після гонки, він сказав, що зчеплення повернулося. Чому - італійська загадка. Нам потрібно з цим розібратися, адже Ferrari вдається розуміти і використовувати болід в таких умовах.
Наша мета в тому, щоб ця гонка була найгіршою в сезоні. Як було в Сингапурі. Вся задача в тому, щоб змусити шини працювати. У нас швидка машина, але їй не подобаються шини, і з цим треба розібратися. Машина Ferrari працює однаково від старту до фінішу, і обидва пілоти або боєздатні, або ні. А у нас весь сезон ситуація змінюється", - зітхнув Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Mercedes відстає від Ferrari на 4 місяці