"В Mercedes, Ferrari і Renault над цим почали працювати в 2010-м. При цьому у них вже тоді були потужні організації. В Honda це питання почали вирішувати у 2013-му. Ми вирішили повернутися і почали все з нуля. У нас був просто порожній будинок.
Після довелося закуповувати обладнання, знаходити потрібних людей. У Ф-1 є команди, які працюють над силовою установкою багато років і все одно не позбулися всіх проблем. Honda ж зайнята цим питанням всього три роки. При роботі з установками неможливо зрізати шлях, тут треба слідувати крок за кроком", - запевнив Бульє.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Honda: Добре, що McLaren поламався в перший день