Прийшов час їм знову братися до роботи, а нам спостерігати за їхніми діями. "Королівські автоперегони" повертаються на наші екрани. Повертаються із доволі цікавою новинкою у вигляді зміненої процедури старту. Рушати з місця тепер стане важче, машина вимагатиме більше майстерності пілота і менше покладатиметься на автоматику.

Думки щодо цього нововведення вже розділилися на дві полярні групи. Перші на чолі з Ніко Росбергом вважають, що нарешті гонки стануть справжнім змаганням між спортсменами, де вміння й навички важать значно більше за звичайне натискання кнопки. А інші, котрих веде сам чинний чемпіон світу Льюїс Хемілтон, заявляють, що це неминуче призведе до хаосу на старті і знизить рівень порядку у Формулі.



Лідери чемпіонату продовжили свою словесну перепалку, постійно намагаючись тиснути на нерви один одному. Шеф Mercedes Тото Вольфф щиро намагається достукатися до Хемілтона з Росбергом, заявляючи, що ні особистий залік, ані Кубок конструкторів ще не підкорились його команді, тож потрібно забути про всі суперечки. Ferrari таки продовжила контракт з Кімі Райкконеном, що сприятиме хорошому моральному стану фіна, а також цим самим закрила двері в свою команду для пілота Williams Валттері Боттаса. Принаймні, поки що. Гонщика McLaren Дженсона Баттона обікрали у його ж маєтку і хоча британець з усіх сил намагається показати, що все в нормі, але вкрадені речі на 450 тисяч в іноземній валюті явно свідчать про протилежне.



Етап у Спа завжди стоїть особняком у порівнянні з іншими гонками чемпіонату і через довжину кола, і через знаменитий поворот Eau Rouge. А ще тому, що саме тут 23 роки тому здобув свою першу перемогу легендарний Міхаель Шумахер. Втім, зараз у Формули інші герої. І ми від них просто вимагаємо яскравих та інтригуючих перегонів. Що ж ми, даремно цілий місяць чекали?