Але розриви покришок в Сільверстоуні призвели до того, що шинники отримали добро на будь-які зміни, навіть без схвалення з боку всіх команд.

На минулому Гран-Прі Німеччини Pirelli вже привезли оновлену гуму, яка зберегла колишні склади, але сталевий корд був замінений на кевларовий. Тепер же на етап до Угорщини планується привезти шини, які будуть мати всі ті ж склади, але з торішньою структурою.

На питання про те, чи не позначиться це на конкурентоспроможності Ferrari, Фернандо Алонсо відповів досить стримано, уникаючи критики на адресу шинників:

«У Pirelli була складна ситуація цього року, коли вони втратили можливість нормально протестувати шини. Вони пробували різні способи вирішення проблем, але по суті - всі команди залишалися в рівних умовах і ми не можемо скаржитися на це. Проблема в тому, що через зміни окремим стаєнь або гонщикам потрібно буде адаптуватися.

Ми навчилися добре працювати з первісною гумою, але останній варіант шин створив нам проблеми. Але невідомо, як все зміниться в Угорщині, де всі учасники чемпіонату отримають знову нові покришки. Так що у кожної команди буде однакове завдання - краще адаптуватися до шин».