Зовні новинки зберегли характерний «коробчастий» дизайн, який став фірмовою рисою моделей бренду Tank. Водночас передню частину помітно оновили: автомобіль отримав іншу решітку радіатора, змінений передній бампер та новий напис TANK замість традиційного логотипа. Ззаду на дверях багажника розміщені відповідні позначення версій - Hi4-T або Hi4-Z.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Крос-купе Ford Capri отримав оновлення (+ФОТО)

Габарити нових модифікацій становлять 4886 мм у довжину, 1984 мм у ширину та 1927 мм у висоту, а колісна база збільшена до 3010 мм. Це значно більше, ніж у нинішнього Tank 300, і навіть перевищує базу старшої моделі Tank 500, а також Toyota Land Cruiser 300, у яких цей показник становить близько 2850 мм. Завдяки приросту приблизно 160 мм простір у салоні нового Tank 300 має стати помітно більшим.

Список опцій також розширили. Покупцям запропонують люк у даху, багажник на даху, різні варіанти оформлення решітки радіатора, колісні диски, альтернативні шильдики на кормі та навіть інфрачервону камеру.

Обидві версії оснащені підключуваною гібридною силовою установкою на базі 2,0-літрового турбованого бензинового двигуна потужністю 185 кВт (252 к.с.), який працює разом з електромоторами та, за попередніми даними, поєднується з 9-ступеневою автоматичною трансмісією 9HAT.

Модифікація Hi4-T отримує один електродвигун і сумарну потужність близько 408 к.с.. Тягову батарею ємністю 37,1 кВт-год доповнює запас ходу на електротязі до 105 км. Ця версія використовує нероз'єднувану систему повного приводу, орієнтовану на серйозні позашляхові можливості.

Версія Hi4-Z має значно потужнішу конфігурацію: вона оснащена двома електромоторами, а сумарна віддача системи досягає приблизно 864 к.с.. Такий показник робить цей позашляховик майже вдвічі потужнішим за найпотужніші модифікації Land Cruiser 300. У цій версії встановлюється акумулятор ємністю 59,6 кВт-год, який забезпечує до 200 км пробігу на електротязі.