Оновлений Volkswagen Tiguan помітили на тестах (+ФОТО)

Главная страницаАвтоновини

Опубліковано: 10:30, 24/02/2026 ,
Джерело: f1analytic.com   

8102_image.png (470.05 Kb)

Новий Volkswagen Tiguan R уже проходить зимові випробування на засніжених дорогах Північної Європи та готується стати однією з ключових спортивних новинок 2027 року. Попри те, що прототип на перший погляд майже не відрізняється від виконання R-Line, шпигунські фото підтверджують - мова йде про повноцінну R-версію з серйозно доопрацьованою технікою та шасі.

Зовні тестовий автомобіль намагається маскуватися під звичайний Tiguan R-Line, який уже продається та перебуває лише на початку свого життєвого циклу. Втім, уважний погляд виявляє характерні відмінності. У передньому бампері встановлені відкриті повітрозабірники по краях, а за нижньою решіткою чітко проглядається радіатор інтеркулера. Поперечина над тонкою решіткою пофарбована у глянцевий чорний колір замість сатинованого хрому. Ззаду ж головною ознакою топової версії стали чотири вихлопні патрубки, розділені на дві пари - традиційний маркер найпотужніших моделей лінійки R.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як виглядає оновлений кросовер Hyundai Bayon (+ФОТО)

Додатковим підтвердженням виступає гальмівна система. Спереду встановлено перфоровані гальмівні диски, приховані за 19-дюймовими легкосплавними колесами з доволі стриманим дизайном, взутими у шини розмірності 235/50 R19. Задні диски стандартніші за конструкцією, однак сама конфігурація вказує на орієнтацію на підвищені динамічні можливості.

Інтер'єр прототипу поки що не продемонстрований, але очікується, що він загалом повторюватиме архітектуру R-Line з характерними спортивними акцентами. Передні сидіння матимуть оздоблення шкірою та алькантарою з логотипами R на підголівниках і покращеною бічною підтримкою. Передбачаються декоративні вставки глянцевого чорного кольору, багатофункціональне кермо з сатинованими алюмінієвими елементами, фірмові килимки та цифрова панель приладів зі спортивним режимом відображення.

Технічно новий Tiguan R збереже перевірений 2,0-літровий бензиновий двигун TSI потужністю понад 300 к.с. Від підключаємої гібридної системи виробник відмовився, вважаючи її надто важкою для моделі такого формату. Натомість силовий агрегат отримає 48-вольтову систему м'якого гібрида (MHEV), семиступеневу роботизовану трансмісію DSG та фірмовий повний привод 4MOTION. Також підтверджено використання адаптивної підвіски DCC Pro.

Розробка моделі лише розпочалася, і попереду - більш складні випробування, зокрема на альпійських дорогах австрійського Гросглокнера та на трасі Нюрбургринг. Саме після завершення цього етапу новий Tiguan R вийде на ринок.

теги  Volkswagen Tiguan

В ТЕМУ:
    Система Orphus


    Розкажи друзям:
     Головні новини

    Останні новини