Модель створена насамперед для китайського ринку, де зростає попит на автомобілі з великим запасом ходу, але Volvo вже підтвердила плани вивести оновлений XC70 і на європейський ринок дещо пізніше. За словами голови компанії Гакана Самуельссона, XC70 - це своєрідний «місток» для тих клієнтів, які хочуть відчути всі переваги електрифікації, але ще не готові перейти на повністю електричний автомобіль. Такий підхід дозволяє розширити гнучкість лінійки Volvo і закріпити позиції бренду на найбільшому автомобільному ринку світу.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Оновлений кросовер KIA XCeed помітили на тестах (+ФОТО)

Дизайн нового XC70 демонструє сучасне трактування скандинавського мінімалізму з акцентом на чистоту ліній, динаміку та впевненість у кожній деталі. Передня частина вирізняється закритою решіткою радіатора, що нагадує електричні моделі марки, тонкими фарами у стилі «молота Тора» та активними жалюзі у повітрозабірнику, які регулюють аеродинаміку та допомагають ефективніше охолоджувати вузли силової установки. Бічний профіль виглядає гармонійно завдяки втопленим ручкам, безрамковим дверям і чітким скульптурним виштамповкам. На вибір пропонуються легкосплавні диски діаметром від 19 до 21 дюйма, а образ підкреслюють пластикові захисні накладки на колісних арках та порогах, С-подібні задні ліхтарі, що інтегруються у скло, і великий панорамний дах.

За габаритами XC70 займає нішу між середньорозмірним XC60 та флагманським XC90. Довжина кросовера становить 4815 мм, колісна база - 2895 мм, ширина - 1890 мм, а висота - 1650 мм. Така пропорція дозволяє зберегти баланс між місткістю салону та зручністю керування в міських умовах.

Інтер'єр нового XC70 вражає поєднанням сучасних технологій і класичного скандинавського комфорту. П'ятимісний салон оформлений у світлих тонах із використанням натуральних матеріалів. У центрі розташована горизонтальна мультимедійна система з 15,4-дюймовим дисплеєм, доповнена 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів та опційним проекційним екраном на лобове скло з технологією доповненої реальності, діагоналлю 92 дюйми. Продумана ергономіка включає плаваючу центральну консоль, висувний «місток» із підстаканниками, бездротову зарядку для смартфонів і преміальну акустичну систему Harman Kardon, яка оптимізована під акустику салону.

Окремо варто відзначити наявність тризонного клімат-контролю та голосового асистента з підтримкою штучного інтелекту, який забезпечує інтеграцію з онлайн-сервісами та можливість дистанційного управління функціями авто через мобільний застосунок.

Об'єм багажного відділення становить 408 літрів, а при складених задніх сидіннях - до 1456 літрів, що робить XC70 зручним і для щоденних поїздок, і для сімейних подорожей. Підвіска налаштована так, щоб поєднувати комфорт на асфальті з можливістю впевнено долати легке бездоріжжя, а повний привод і збільшений кліренс роблять автомобіль універсальним для будь-яких умов.

Силова установка поєднує 1,5-літровий турбодвигун із трьома електромоторами та трансмісією 3DHT, яка дозволяє підключати ДВЗ безпосередньо до коліс. Сукупна потужність становить 462 к.с., що забезпечує розгін до 100 км/год усього за 5 секунд. Батарея на 39,6 кВт-год дозволяє проїхати понад 200 км у циклі CLTC (до 180 км у більш суворих європейських стандартах), а загальний запас ходу з урахуванням роботи ДВЗ досягає понад 1200 км. Технологія швидкої зарядки дозволяє поповнити акумулятор від 0 до 80% приблизно за 23 хвилини, а функція двобічної зарядки робить XC70 своєрідним мобільним енергоблоком з вихідною потужністю 6 кВт - цього достатньо для живлення кемпінгового обладнання або аварійного використання.

Система Safe Space Technology відповідає за безпеку та допомагає водієві уникати критичних ситуацій завдяки комплексу радарів, камер і датчиків. Автомобіль підтримує асистенти автоматичної зміни смуги, активну допомогу під час паркування та систему попередження про відкриття дверей у момент наближення велосипедистів або інших учасників руху.

Попередні замовлення на новий XC70 уже відкриті в Китаї за ціною від 446 900 юанів (близько 62 500 доларів США). Європейський дебют відбудеться пізніше, але точні терміни поки не оголошені.