На китайському ринку Chery Rely 08 вийде в конфігурації зі звичною чотиридверною кабіною, стандартною колісною базою та загальною довжиною кузова 5330 міліметрів. Водночас уже анонсовано подовжену модифікацію, яка отримає ще додаткові 280 мм до бази - орієнтовно з прицілом на аграрний та будівельний сегмент користувачів. Основою пікапа є класична рамна архітектура з поздовжнім розташуванням двигуна та жорстко підключеним повним приводом, який особливо цінують у важких умовах експлуатації.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Кросовер FIAT Pulse отримав оновлену версію (+ФОТО)

Під капотом встановлено турбодизель об'ємом 2,3 літра, виробництво якого здійснюється за ліцензією Nissan у партнерстві з Dongfeng. Потужність агрегата становить 163 кінських сили, а піковий крутний момент у 420 Нм доступний вже з 1500 об/хв, що забезпечує високий рівень тягової віддачі навіть на низьких обертах. У парі з мотором працює восьмиступенева автоматична коробка передач від ZF, що гарантує плавність у місті та витривалість на бездоріжжі.

У конструкції задньої підвіски використані ресори, що свідчить про націленість на вантажну функціональність. Незважаючи на утилітарний характер, Chery суттєво переробила зовнішність і салон, зробивши акцент на комфорт і сучасність інтер'єру.

Серед особливостей оздоблення варто відзначити використання м'яких пластикових поверхонь, вставки під дерево, комбіновану оббивку з перфорованої шкіри, сидіння з розвиненою бічною підтримкою, підігрівом і вентиляцією, а також задній диван з можливістю регулювання нахилу спинки до 26 градусів, що є рідкістю в сегменті пікапів. Мультимедійна система оснащена 15,6-дюймовим сенсорним дисплеєм і працює на потужному чипі Qualcomm 8155, що забезпечує швидкий відгук і підтримку актуальних сервісів.

Попри технологічність, Chery навмисно уникнула надмірної «цифровізації»: під екраном розміщено фізичні кнопки, які можна натискати навіть у робочих рукавичках, а режими руху перемикаються через шайбу, зберігаючи інтуїтивне управління. Навіть мультируль залишається без сенсорних панелей, що оцінять водії, які працюють у складних умовах або цінують класичну ергономіку.

У Китаї модель Rely 08 вже оснащена комплексом із десяти систем допомоги водієві, включно з автоматичним екстреним гальмуванням, утриманням в смузі, попередженням про фронтальне зіткнення та асистентом руху в заторах. Це підтверджує намір Chery вивести модель за межі виключно комерційного сегмента і зробити її також привабливою для приватного користувача.

Для міжнародного ринку новинка вийде під назвою Chery Himla, причому у варіаціях із бензиновими та гібридними силовими установками. Більше того, в рамках тієї ж платформи готується споріднена модель з іншим дизайном - під брендом Jetour, яка матиме більш «лайфстайлову» орієнтацію, з прицілом на індивідуального покупця.