За інформацією, оприлюдненою у відкритій базі Міністерства промисловості та інформатизації Китаю, модернізований V8-двигун, яким оснащується флагманський позашляховик Hongqi Guoyao, отримав підвищену потужність на рівні 557 кінських сил, що на 1,5 раза більше порівняно з попередньою версією того ж мотора, де віддача складала 360 кінських сил. Варто підкреслити, що такий рівень продуктивності став можливим без жодних електродопоміжних технологій або гібридних систем, що особливо вражає з огляду на загальну світову тенденцію до електрифікації. Новий силовий агрегат за своїми характеристиками фактично зрівнявся з фірмовим бітурбомотором Mercedes-Maybach GLS 600 серії M177, який також має 557 кінських сил.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація маслкара Dodge Charger Daytona Scat Pack (+ФОТО)

Нагадаємо, що попередня версія Hongqi LS7, представлена ще у 2022 році, викликала здивування своїми досить стриманими характеристиками, особливо як для флагмана, з урахуванням того, що 4,0-літровий V8 турбований двигун видавав лише 360 к.с. та 500 Нм крутного моменту. Оновлення усунуло цей дисбаланс, вивівши модель у один ряд із найбільш розкішними позашляховиками класу SUV преміального сегменту, зокрема Mercedes-Benz GLS та BMW X7 у версії M60i. За попередніми даними, семиступеневий автомат ZF із гідротрансформатором та повноприводна трансмісія з електроннокерованою муфтою переднього моста збережуться й у новій модифікації.

Зовні модель залишилася незмінною, що відповідає традиційному для китайської державно-номенклатурної естетики консерватизму у дизайні. Розміри кузова, фірмова стилістика, а також вишукані пропорції зберігаються. Автомобіль буде доступний у двох варіантах салону - з чотирма або шістьма окремими посадковими місцями, що дозволяє адаптувати модель як для представницького, так і для сімейного використання. На сьогодні ціни на флагманський позашляховик коливаються від 1 365 800 до 1 465 800 юанів, що еквівалентно приблизно 190 - 203 тисячам доларів США. Варто зазначити, що виробник не передбачає жодних знижок на цю модель, підкреслюючи її ексклюзивність.

Експерти очікують, що оновлений V8 згодом буде встановлений і на інші топові моделі бренду, зокрема на великі седани серії Hongqi L1 (Guoya), де наразі навіть у найпотужнішій версії двигун видає 476 к.с. і 680 Нм крутного моменту. Це рішення вписується в нову стратегічну тенденцію на внутрішньому китайському ринку, де великі бензинові мотори V8 знову набувають популярності як символ статусу й потужності. Зокрема, аналогічний 4,0-літровий V8 нещодавно представив й інший великий гравець китайського автопрому - концерн Great Wall, що лише підтверджує актуальність напряму.