Зовні рестайлінговий Xpeng G6 можна відрізнити за суцільною світлодіодною смугою на передній частині та видозміненим заднім спойлером, що не лише поліпшує аеродинаміку, а й надає автомобілю спортивнішого вигляду. Новинкою став ексклюзивний глибокий чорний колір кузова, який у поєднанні з чорними колесами, гальмівними супортами та контрастним обвісом підкреслює молодіжну стилістику моделі.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація електрокара Hongqi Tiangong 05 (+ФОТО)

Інтер'єр також зазнав значних змін: матеріали стали тактильно приємнішими, а дисплеї (включаючи віртуальну панель приладів, центральний екран та цифрове салонне дзеркало) були оновлені. З'явилося фонове підсвічування, яке вимагало переробки передньої панелі та дверних карт. Передні сидіння отримали функції підігріву, вентиляції та точкового масажу, а задні - електрорегулювання кута нахилу спинки у діапазоні від 27° до 38,4°, що підвищує комфорт під час далеких подорожей.

Однією з головних технологічних новинок стала система автопілота Turing AI Intelligent Driving, яка працює на базі 40-ядерного чипа власної розробки Xpeng та нейромережі Canghai (Цанхай). Виробник заявляє, що автопілот забезпечує вищу точність і кращу адаптацію до дорожніх умов, зокрема в міському трафіку.

Технічна частина також не залишилася без змін. Новий Xpeng G6 отримав 800-вольтову батарею із підтримкою швидкої зарядки 5C, що дозволяє зарядити акумулятор із 10 до 80% приблизно за 20 хвилин. У гамі залишиться задньопривідна версія з одним електромотором на 296 кінських сил та, ймовірно, двомоторна модифікація з 487 силами і повним приводом. Залежно від ємності акумулятора, запас ходу варіюється від 600 до 725 кілометрів за китайським циклом CLTC.

Загалом Xpeng стверджує, що оновлений G6 отримав 81 зміну, що охоплює 34% компонентів автомобіля. Поки що ціни не оголошені, але дорестайлінгова версія коштує від 199 900 юанів (близько 28 000 доларів США). Очікується, що перші поставки оновленого Xpeng G6 почнуться у березні 2025 року.