Новий Lyriq-V здатний розігнатися до 60 миль на годину (97 км/год) всього за 3,3 секунди. Звичайний повнопривідний кросовер проробляє те ж саме за 4,9, як і Escalade IQ, тож скласти конкуренцію новачкові може хіба що компресорний CT5-V Blackwing з розгоном до ста за 3,4 секунди. Крім динаміки, Lyriq-V запропонує унікальну «багатошарову» озвучку, їздовий режим Competitive з особливими налаштуваннями трекшн-контролю і штатні супорти Brembo на передній осі.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новеньку Mazda CX-5 помітили на тестах (+ФОТО)

Особливість екстер'єру кросовера - власне оформлення «передка», вуглепластиковий декор (опція), колеса діаметром 23 дюйми, чорний дах «у базі» і лімітований колір Magnus Metal Frost. Стандартне оснащення включає панорамний дах, аудіосистему AKG Studio з 23 динаміками, 33-дюймовий дисплей, проекційник з доповненою реальністю, передні крісла з розвиненою бічною підтримкою і автопілот Super Cruise.

Кнопка V на кермі дає змогу одним натисканням отримати доступ до бажаних налаштувань продуктивності та лонч-контролю. Віддача силової установки Lyriq-V становить 624 кінські сили і 880 Нм крутного моменту (було 510 к.с. і 710 Нм), ємність батареї - 102 кВт-год. Її зарядка змінним струмом з 10 до 80 відсотків займає 41 хвилину. Паспортний запас ходу заявлений на рівні 459 кілометрів, при цьому коштує кросовер від 79 990 доларів.