Близький до серії прототип Toyota bZ3C показали у квітні на автосалоні в Пекіні, але тоді про характеристики промовчали. Тепер стало зрозуміло, чому: японська марка займалася тільки дизайном, а всі компоненти силової установки, електросистеми і батареї закуповуються у BYD. Заявлено варіант з одним двигуном (272 кінські сили) і літій-залізо-фосфатним акумулятором.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Новий Citroen C5 Aircross вивели на тести (+ФОТО)

Довжина/ширина/висота Toyota bZ3C дорівнюють відповідно 4780/1866/1510 міліметрам, колісна база - 2880 міліметрів, споряджена маса - 1920 кілограмів. Очікується, що запас ходу складе від 500 до 600 кілометрів. Платформа для кросовера розроблена спільно з концерном FAW, на спільному заводі FAW-Toyota кросовер почнуть збирати в четвертому кварталі.

Toyota змушена переходити на китайські компоненти, адже електромобілі з власною начинкою продаються набагато гірше, ніж очікувалося. Ймовірно, великий кросовер bZ3Х теж буде уніфікований з BYD і розроблений на платформі FAW, адже японська марка підтвердила «спорідненість» двох новинок. Чи з'являться Toyota з китайською технікою за межами Піднебесної не уточнюється.