Відмінності в порівнянні з концепцією включають звичайні дзеркала та дещо змінене лобове скло. Ми також бачимо частину нефарбованої пластикової обшивки навколо колісних арок, які не приховані камуфляжними накладками.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Електричний мінівен Mercedes-Benz V-Class вивели на тести (+ФОТО)

Прототип був сфотографований у Німеччині разом із VW ID.Buzz і трохи більшим Hyundai Staria, що дає нам гарне уявлення про його габарити. Для порівняння, електромобіль від Volkswagen має довжину 4712 мм, а Hyundai з ДВЗ - 5255 мм. Серійні моделі, ймовірно, використовувалися для порівняльного аналізу, що є звичайною практикою в автомобільній промисловості.

Відомо, що KIA буде доступний у варіантах кузова Basic, Van, High Roof і Chassis Cab, що стало можливим завдяки змінним модулям верхньої частини кузова, які поставлятимуться у формі стандартизованих комплектів.

Новий фургон від KIA побудують на архітектурі e-CCPM (Electric Complete Chassis Platform Module).Відомо, що електричний фургон будуть виробляти на новому заводі в Південній Кореї, річна потужність якого складає 150 000 одиниць.