RZ 300e оснащується одним електромотором потужністю 201 к.с. Автомобіль комплектується батареєю ємністю 72,8 кВт * год. Запас ходу – 428 км. Привід відповідно – передній. Повнопривідна модифікація RZ 450e, яка коштує на 4700 доларів дорожче, оснащується додатковим електромотором на 107 к.с. Сумарна потужність – 308 к.с. У нього та ж батарея, але запас ходу значно менший – 315 км. Насправді, маленький запас ходу – це фактично єдине, за що сварять повнопривідний кросовер. Передньопривідна модифікація повинна буде виправити цю ситуацію.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Toyota готує до випуску седан-кросовер Crown Outdoor (+ФОТО)

Різниця в ціні обґрунтована переважно силовою установкою. Як і повнопривідна версія, RZ 300e представлений у двох комплектаціях: Premium та Luxury. Єдине, в базі тепер кросовер запропонований з 18-дюймовими колісними дисками, коли 20-дюймові доступні у вигляді опції. Разом з виходом базової версії для моделей RZ тепер доступне нове атмосферне підсвічування з малюнком, що виводиться на дверні карти, а також колір кузова Cooper Crest. Зазначається, що покращено допоміжні помічники та адаптивний круїз-контроль.