Від дизельного ДВЗ повністю відмовилися і тепер лінійка включає м'яко-гібридні силові установки. Йдеться про тандем 1,2-літрової турботрійки потужністю 130 к.с. та 48-вольтового електрогенератора. У такій конфігурації автомобіль комплектується механічною коробкою передач. Привід запропонований як передній, і повний. Альтернатива - 1,6-літровий атмосферник, що працює у парі зі стартер-генератором та електромотором. Сумарна потужність такої системи складе 140 л. Ця версія комплектується акумулятором на 1,2 кВт*год і роботизованою коробкою передач. Також є варіант Duster Eco-G 100 – 1,0-літровий 3-циліндровий турбомотор потужністю 100 к.с., який працює як на бензині, так і на пропані. Автомобіль оснащується бензобаком та газовим балоном на 50 л кожен. Зазначається, що у змішаному режимі автомобіль здатний проїхати 1300 км.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Неймовірну Ferrari F40 виставлять на аукціон (+ФОТО)

В основу дизайну новинки ліг концепт дворічної давнини під назвою Bigster. Автомобіль виділяється рельєфним капотом, Y-подібною світлодіодною оптикою, масивними бамперами. Цікаво виглядають золоте оформлення дзеркал заднього виду та логотипу на двері багажника у версії Duster Extrem. Позашляхове обваження та колісні арки виконані з матеріалу під назвою Starkle, у складі якого знаходиться 20% переробленого поліпропілену. Габарити автомобіля: 4343/1810/1660 мм. Об'єм багажного відділення збільшився до 472 л. Рейлінги на даху дозволяють перевозити вантаж вагою до 80 кг.

На передній панелі в салоні встановлюється 10-дюймовий екран оновленої мультимедійної системи. Є підтримка Apple CarPlay та Android Auto. У стандартній комплектації "приладка" аналогова, доповнена невеликим інформаційним дисплеєм. У топовій версії вже віртуальна з дисплеєм діагоналлю 7 дюймів. Також дорогі версії можуть похвалитися наявністю клімат-контролю, бездротовою зарядкою для смартфона, камерою заднього виду, системою безключового доступу та 18-дюймовими колісними дисками.