Автомобіль переїхав на нову модульну платформу SEPA (Smart Electric Platform Architecture). Вона дозволить заряджати автомобіль від станцій в 800 В. Потужність зарядки, що підтримується, збільшена до 315 кВт. Фактично зарядити батарею на 70% можна за 20 хв. Стандартна версія оснащуватиметься одним електромотором на задній осі потужністю 308 к.с.

Флагманське виконання отримає два електродвигуни (по одному на кожній осі) із сумарною потужністю 543 к.с. На вибір буде запропоновано дві батареї ємностями 78,4 кВт*год або 98 кВт*год. Перша призначена для версії з одним двигуном і забезпечить запас ходу до 720 км. А найенергоємніша батарея буде запропонована виключно для версії з двома електродвигунами. Проте максимальний запас ходу становитиме 650 км.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Китайський позашляховик BAIC BJ60 отримав новий мотор (+ФОТО)