Чотиримоторний 1985-сильний електромобіль подолав одну восьму милі (201 м) із середньою швидкістю 309,02 км/год та чверть милі (402 м) із середньою швидкістю 318, 85 км/год. Це робить Aspark Owl одним із найшвидших "батарейних" автомобілів, поряд з Rimac Nevera.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація мініатюрного Fiat Topolino (+ФОТО)

Кілька днів тому хорватський гіперкар встановив одразу 23 рекорди продуктивності. Він являється рекордсменом максимальної швидкості серед серійних електромобілів — 415,2 км/год та найшвидшим на дистанції о чверть милі — 8,582 секунди. А під час останнього рекордного заїзду Nevera розігнався від 0 до 100 км/год за 1,81 секунди, покращивши паспортні дані на 4 секунди.

Як стверджують розробники Aspark Owl, на трасі Misano World Circuit японський електрогіперкар розігнався до 100 км/год за 1,72 секунди. А підчас минулорічнрї презентації у Дубаї — менш ніж 1,7 секунди. Але офіційно результат не зафіксовано.

Гіперкар укомплектований чотирма електродвигунами сукупною віддачею 1985 к.с. та 2000 Нм крутного моменту, доступних при 15 000 об/хв. Заявлена максимальна швидкість автомобіля — 400 км/год. "Унікальний" літій-іонний акумуляторний блок ємністю 64 кВт•год забезпечує до 450 км пробігу без підзарядки. За рахунок невеликої батареї та широкого використання карбону у конструкції суха маса чотиримоторного автомобіля складає всього 1950 кг.