Цю архітектуру використовують електрокросовер Lotus Eletre, спортуніверсал Zeekr 001, Smart # 1 та мінівен Zeekr 009 із запасом ходу 822 км. За заявою Izera, усі їхні моделі зможуть запропонувати прискорення з місця до 100 км/год менш ніж за 7 секунд та далекобійність 440 км.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового кросоверу Hyundai Mufasa (+ФОТО)

За дизайн польських електромобілів, включаючи інформаційно-розважальну систему, відповідатиме італійське кузовне ательє Pininfarina. Основною для нього послужать концепти кросовера Z100 та хетчбека Т100, представлені під час презентації бренду у 2020 році. Також, материнська компанія Izera Electromobility Poland (EMP) та Pininfarina оголосили про плани створення програми стажувань дизайнерів у Турині. Двоє найдостойніших на три місяці стануть частиною команди відомого італійського ательє.

Виробництво електромобілів Izera налагодять на новому заводі у Явожно, на півдні Польщі. Спочатку буде створено 2400 робочих місць, але у подальшому їх чисельність зросте. Електромобілі Izera стануть першими масовими польськими автомобілями з 2008 році, коли Fabryka Samochodów Osobowych S.A. (Завод Легкових Автомобілів) у Варшаві припинив виробництво Lanos.