Очікується, що двомоторний Rivian R1S розвине близько 608 кінських сил і 813 Нм крутного моменту, тобто виявиться трохи слабшим за чотиримоторну версію (847 кінських сил і 1231 Нм). Найємніша батарея на 180 кіловат-годин залишиться прерогативою двомоторного позашляховика, оскільки з топовою силовою установкою великий акумулятор несумісний.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Tesla оновила власні флагманські моделі (+ФОТО)Геометрична прохідність спрощеного Rivian R1S не зміниться, повний привід збережеться, а покупець зможе вибирати між дво- та трирядним салоном. Головна інтрига – ціна двомоторного позашляховика. Зараз електромобіль коштує від 92 тисяч доларів, і на великий дисконт журналісти не очікують.