Електромобіль на базі Ford Transit зразка 1986 називається JMC Teshun. Прообраз легко визначити за характерним кузовом: для дизайну поміняли тільки носову частину, а боковини і корми залишилися незмінними. Салон теж простий і невигадливий: немає ні модних тачскрінів, ні віртуальних приладів, а за розваги відповідає радіола.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Салон нового Mercedes-Benz E-Class вражає інноваціями (+ФОТО)

Замість двигуна внутрішнього згоряння під капотом встановлений 163-сильний (320 Нм) двигун із постійними магнітами. Літій-залізо-фосфатна батарея CATL ємністю 65 або 86 кіловат-годин розташована під підлогою. Запас ходу – від 300 до 345 кілометрів за циклом CLTC, але за постійної швидкості порожній автомобіль може проїхати й 500 кілометрів.

Наразі розкрито дві модифікації JMC Teshun — 5,8-метрову пасажирську та 4,95-метрову суцільнометалеву. Відомо, що електромобіль замінить газову версію з двигуном 2.4, а дизельні фургони та мінівени залишаться в гамі.