Цікавий факт – спершу цю швидкість було досягнуто автомобілем у симуляції, яку провели ще у 2018 році. У той же час керівництво Rimac оголосило про наміри досягти таких показників у реальному житті.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Стало відомо, яким буде електричний Porsche Macan (+ФОТО)Майже три роки знадобилося інженерам, щоб підготувати та провести заїзд, який відбувся кілька днів тому. Тести відбулися у Німеччині на полігоні Automotive Testing Papenburg. Максималка за 412 км/год — це справді багато для батарейних машин. Для порівняння, у NIO EP9 цей показник становить 312 км/год, у Lotus Evija - 322 км/год.