Незважаючи на експерименти із синтетичним паливом, Porsche не відмовляється від розвитку електричної лінійки. У середині десятиліття компанія запустить великий кросовер на платформі Scalable Systems Platform (SSP). Той самий "візок" ляже в основу електричної "Панамери" і Project Trinity — флагмана марки Volkswagen. У модельному ряду Panamera EV стане на щабель вище за Taycan і виявиться помітно за нього більшим.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Skoda створює електрокар на заміну Fabia (+ФОТО)

Розробка електричної "Панамери" ще знаходиться на ранній стадії, тому модель вийде на ринок не раніше, ніж за три роки. Перехід на "єдину універсальну архітектуру" SSP розпочнеться у 2026-му, причому у неї, як і у STLA, буде кілька різновидів: SSP n, SSP 1, SSP 2, SSP 3. Імовірно, SSP отримає оновлену 800-вольтову бортову систему та батареї нового покоління, які мають кращі характеристики, у тому числі вищу щільність енергії.

При цьому у звичайної Panamera збережуться паливні двигуни. Porsche залишить у гамі двигуни V6 2.9 та V8 4.0, але, щоб відповідати екостандарту Євро-7, вони обидва отримають 48-вольтовий стартер-генератор. Бензоелектричні модифікації E-Hybrid обзаведуться більш ємною тяговою батареєю і наростять дальність ходу на електротязі, яка зараз становить 50-56 кілометрів за циклом WLTP.